Letuška 1. třídy (View from the Top)

Následující text obsahuje popis děje filmu včetně prozrazení závěrečné pointy bez nároku na úplnost a přesnost. Pokud jste tedy film ještě neviděli a máte rádi překvapení, tak dále nečtěte.

Donna začne pracovat jako letuška u bezvýznamné společnosti, ale má vyšší cíle, proto jde po čase na konkurs k prestižní společnosti. Místo dostane, ale skončí jenom na místních linkách, protože její kamarádka vyměnila testy. Po čase na to přijde, test zopakuje a dostane se na mezinárodní linky. Kvůli tomu se ale musí rozejít se svým přítelem. Kamarádku navíc vyhodí, protože v práci krade. Donna se po čase začne cítit osamělá a tak se k příteli vrátí a stane se z ní pilotka.

Jakub Vrána, 25.12.2005, ČSFD 3/5

Diskuse

janka:

chcela by som vediet ake vzdelanie musim dosiahnut aby som sa mohla stat letuskou??...ake azyky musim ovladat..a ako prebieha taky konkurz???vopred dakuejm..
angel23@azet.sk
# 3.7.2006 15:05:20

katie:

ahoj nejsom letuška len by som sa nou tiez chcela stat tieto informacie sa daju najst na internete napriklad musis ovladat aktivne 2 jazyky a staci ked mas stredoskolske vzdelanie ako prebieha konzurz to neviem ale aj to sa da najst na nete
# 3.8.2006 09:36:42

Letuška donna:

Na to musíš umět suprově angličti a ještě dobře jeden jazyk jakej si zvolíš
# 10.7.2007 15:56:50

Letuška donna:

a ještě mjusíš mít maturitu
# 10.7.2007 15:57:10

VANESSA:

CHCEM SA STAT LETUSKOV ALE NEVIEM NA AKU SKOLU MAM IST AKO SA VOLA TA SKOLA POMOZTEMI TUZIM SA STAT LETUSKOV VELMI JE TO MOJ SEN.A MUSIM OVLADAT ASPON 2 JAZYKY.
# 5.10.2009 18:02:54

dominika:

dobry den, prosim vas zaujima ma ako by som sa mohla stat letuskoua co vsetko si o vyzaduuje. moztze mi poslat nejake info o tom? dakujem.

Dominika330@centrum.sk
# 20.1.2008 14:55:14

monika:

na internete som citala ze musis podstupit kurz zachrany(keby sa v lietadle stal nejaky uraz), musis ovladat 2 jazyky najzakladnejsi je anglictina a este jeden ale velmi lahky jazyk je spanielcina.na internetovej stranke www.skyeurope.sa moja teta preklikla na neviem co a napisala zen ovlada spanielsky a anglicky jazyk a nieco o sebe prave bol o tyzden konkurz prisla na pohovory cez to presla a nakoniec ich zavreli do lietadla a museli vediet vsetko ukazat pomenovat kde su unikove vychody vo vsetky jazykoch (2).robota sa jej velmi paci chodi si po svete ale ...a musi sa este prejst psychotestami.
# 23.10.2008 05:39:52

monika:

Ivana Vajglová má cestovanie v krvi, po anglicky a španielsky sa dohovorí bez problémov, práca s ľuďmi, nové kultúry a krajiny ju magnetizujú. Aj preto si nevzala náhodou na mušku prácu v cestovnom ruchu a profesiu stevardky. Lietanie je pre ňu vášeň a preváži aj adrenalínové situácie, ktoré so sebou občas prináša.

Ivana Vajglová už ako dievča snívala o tom, že sa stane letuškou. Jej hodnoty a ciele sa menili, ale na svoju detskú túžbu nezabudla. K jej realizácii sa dostala okľukou.

Po skončení Ekonomickej univerzity v Bratislave sa najskôr zamestnala v neziskovej organizácii, kde sa priučila projektovému manažmentu. Po troch rokoch písania projektov na získanie grantov z Európskej únie pre rozvoj regiónov sa rozhodla z tretieho sektora odísť. Bol to vhodný okamih na to, aby podnikla konkrétne kroky k naplneniu svojho sna.

Náročný výber

Na internetovej stránke leteckej spoločnosti Sky Europe sa preklikala kariérnymi príležitosťami, na adresu spoločnosti poslala svoj životopis so žiadosťou o prácu stevardky a o pár dní dostala z centrály pozvanie na výberový pohovor. „Prvé nábory letušiek boli do Prahy, ale keďže som z Trnavy, mala som záujem o prácu v Bratislave. Nechcela som ísť preč z môjho okolia.“

Ivana si na pozíciu stevardky v Bratislave a vo Viedni musela počkať. „Keď spoločnosť otvorila základňu aj vo Viedni, pozvali ma na osobný rozhovor, ktorý trval desať hodín. Prešla som jazykovými testami z angličtiny, ktorá je hlavným leteckým jazykom. Komunikujú v nej piloti a dispečeri na celom svete. Keďže sme mali lietať z Bratislavy aj z Viedne, podmienkou bolo ovládať aj nemčinu. Mojím druhým jazykom však bola španielčina, ale zobrali ma aj tak,“ spomína Ivana.

Na pohovore sa Ivana a jej budúci kolegovia dozvedeli, čo obsahuje práca stevarda, museli sa predstaviť v slovenčine a angličtine, nasledovali písomné testy z dvoch cudzích jazykov. „Mala som napísať krátku esej, prečo som sa rozhodla byť letuškou. Potom sme si vo dvojiciach ťahali otázky a hrali scénky. Išlo o fingované situácie, ktoré sa môžu stať na palube lietadla,“ objasňuje Ivana. „Bol to pre mňa krok do neznáma, no neľutujem.“

Bez výcviku žiaden let

Povolanie snov sa začalo pre Ivanu sériou tréningov. Prešla výcvikom „customer service“ – služba a servis zákazníkom, kde sa naučila, ako optimálne obslúžiť pasažiera a vyhovieť jeho požiadavkám, ako komunikovať priamo, stručne a diplomaticky, aké klasické frázy použiť, ak si cestujúci pýta niečo, čo posádka paluby nemá alebo nepozná.

Súčasťou prípravy na prácu letušky bol aj kurz anglickej leteckej terminológie, kurz prvej pomoci, výcvik „smoke and fire“ – ako uhasiť požiar na palube, či „water survival“ – ako prežiť núdzové pristátie na vode. Budúci stevardi sa na tréningoch dozvedeli, ako prezentovať firmu a samých seba, ako vystupovať v spoločnosti, riešiť námietky, sťažnosti a konflikty cestujúcich, reagovať na správanie pasažierov v strese či v strachu.

„Ak je niekto nespokojný, využívame stratégiu otvorených dverí. Cestujúcemu dávame za pravdu,“ hovorí Ivana, ktorej v komunikácii s pasažiermi ide vždy o to, aby riešenie konfliktu viedlo k spokojnosti zákazníka. Ale pod podmienkou, že sa tým neohrozí bezpečnosť.

Ivana musela absolvovať aj manažment cestovného ruchu a kurz psychológie. Dnes sa vyzná aj vo filozofii nízkonákladových spoločností, získala aeronautické minimum – prehľad o technike a hydraulike lietadla i o tom, ako sa tvoria podklady pre pilotov.

Zdravotník aj policajt

Pracovný deň sa pre palubný tím začína brífingom, kde sa každý člen posádky dozvie, čo ho počas letu čaká, koľko bude na palube pasažierov, kedy sú plánované odlety a prílety, aké bude na ceste počasie, či možno očakávať turbulencie. Určia sa aj pozície pre letušky a tiež to, kto ich zastúpi v prípade nespôsobilosti. Brífing trvá približne pol hodinu, do firmy v Bratislave potom príde po posádku auto, ktoré ju odvezie na letisko.

Pred odletom pripravuje letuška kabínu podľa zoznamu úloh, kontroluje, či sú všade kyslíkové masky a pod sedadlami nechýbajú záchranné vesty, či sú natlakované kyslíkové fľaše a hasiace prístroje, či fungujú núdzové svetlá, toalety, megafón a palubný komunikačný systém intercom, či sú na palube vaky pre deti do dvoch rokov – „life preservers“. Keď je všetko, ako má byť, Ivana podá hlásenie vedúcej kabíny a tá komunikuje s kapitánom, ktorý dá súhlas k nastupovaniu ľudí – boardingu.

Potom sa začína usádzanie ľudí a príprava k odletu. Hoci letušky nie sú zdravotné sestry, na palube sú často aj na to, aby zachránili život.

Ivana sa dosiaľ ocitla len raz v situácii, keď počas letu jeden pasažier takmer dostal infarkt. Letuška musí často reagovať s chladnou hlavou, okamžite a správne. „Staršiemu pánovi sme rozopli košeľu, uložili sme ho na tri sedačky so zdvihnutými nohami, keďže dýchal, nemuseli sme dávať dýchanie z úst do úst,“ vyznáva sa Ivana.

„Stevard je aj palubný policajt. Ak sa pasažier správa nevhodne alebo ohrozuje bezpečnosť cestujúcich, máme právo po dohovore s kapitánom zavolať k lietadlu letiskovú políciu, aby cestujúceho odviedla a pokutovala. Takto voláme v prípade potreby aj pohotovosť či zdravotnú asistenciu. Aj to sa musí stevard naučiť,“ hovorí Ivana, pre ktorú je lietadlo druhý domov.

Demonštrácia je vážna vec

Ešte pred odletom je palubným fenoménom bezpečnostná demonštrácia, ktorá je pre skúsených pasažierov často komédiou. Tí, čo ju poznajú, ju ignorujú. Sú aj takí, čo sa na nej zabávajú.

„Ak robím demonštráciu v prednej časti kabíny a sedia tam veľkí zabávači, tak sa niekedy rozosmejem, že je ťažké pokračovať. Občas sa v lietadle smejeme všetci.

Ale v skutočnosti je demonštrácia vážna vec. V prípade havárie lietadla sa totiž hovorí o katastrofe a nebolo by vtipné, keby pasažieri v hraničnej situácii nevedeli, kde majú vestu alebo ako majú použiť kyslíkovú masku,“ vážne hovorí Ivana.

V tejto profesii sa však človek nielen nasmeje, ale musí si zvyknúť aj na riešenie adrenalínových situácií. Stáva sa aj to, že kvôli nečakaným poruchám sa časy odletov a príletov posúvajú.

„V tie dni, keď mám let, si na večer nič neplánujem, pretože som už veľakrát neprišla načas do divadla či na stretnutie s priateľmi,“ vraví Ivana. Prudká zmena tlaku počas lietania sa prejavuje negatívne na jej organizme.

„Kŕčové žily prichádzajú skôr, ako by mali. Mám vysušenú pleť z klimatizácie. Mala by som piť viac tekutín, ako to robím bežne na zemi, na palube je totiž z chemického vyvíjača veľmi suchý vzduch, ale nie vždy je na to čas,“ priznáva Ivana a snaží sa to kompenzovať, keď je lietadlo pristavené na zemi.

„Stáva sa, že keď dokončíme servis na krátkych linkách, ‚vyboardujeme‘ ľudí, skontrolujeme úložné priestory, pozbierame smeti, upravíme bezpečnostné pásy, pripravíme kabínu na ďalší let, nemáme ani raz prestávku na jedlo. Ale tým, že sme na palube väčšinou tri a práca je rozdelená rovnomerne, jedna z nás si môže odpočinúť aj počas letu, prácu vtedy utiahnu dve. Keď sme unavené, pomáhame si.“

Pohoďáci

I. Vajglovej vyhovujú skôr liberálnejšie povahy, ktorých je menej pri letoch z Viedne. „Ľudia na linkách z Viedne sú konzervatívni, decentní, riešia veci diplomaticky.“ Namáhavá je podľa nej napríklad linka do Paríža, Francúzi nechcú komunikovať v angličtine. Najradšej má lety do Amsterdamu, v minulosti rada lietala z Bratislavy do Prahy.

„Pasažieri na týchto linkách bývajú veľmi milí, nenároční, vždy sú naladení optimisticky, aj keď sa objaví problém, že im niekto obsadí sedadlo, len mávnu rukou štýlom: „To je v pohode, pokojne si sadnem aj na krídlo.“

Foto - Vlado Benko

# 23.10.2008 05:46:27

Zuzka:

Ahojte, bola som na konkurze letusky a zobrali ma, ale caka ma 5 tyzdnovy intenzivny kurz, tak by som sa chcela spytat, ci nahodou nema niekto nejake podklady, nech sa na to pozriem, co ma caka. Dakujem
zuzikah@hotmail.com
# 2.2.2009 08:12:46

bea:

ahojte chcela by som sa stat letuskou ale neviem presne na aku strednu skolu ist. existuje niaka skola ktora sa zameriava na tuto profesiu alebo si ma spravit maturitu a potom kurz.a ak je taka skola aka to je? dakujem:D bea.n@azet.sk
# 3.2.2009 09:20:10

kristina:

ahojte, prosim vas chcela by som sa opytat zatial som len siedmacka ale chcela by som sa stat letuskou a neviem na aku strednu skolu ist. mam ist na obchodnu? ale sa radsej enjako prebojovat na jazykovu? prosim vas poradte mi dakujem prosim vas naposte mi na moj mail enjake info prosim diki
s.kristinka@centrum.sk
# 10.2.2009 01:41:38

janka a sima:

Prosim vas na aku školu musím íst aby zo ma mohla byt letuška?
# 16.2.2009 07:12:44

elissa89:

ahojte akurát dnes som čítala čo musí spĺňať letuška a podľa mňa je to náročná ale veľmi zaujímavá práca. Aj by som to chcela robiť lenže tie jazyky su problém lebo anglinu ešte moc dobre neviem zatiaľ sa ju učím len chvíľu.Ešte že aspoň mám nato vhodnú školu so zameraním na cestovný ruch. ahojte držím vám palce a keď sa niekomu podarí napíšte na elissa89@azet.sk cafky
# 7.6.2009 10:58:49

siska:

Ahojte.Uz od detstva chcem byt letuska a rada by som chcela vediet, ze co vsetko to obnasa. Ake jazyky musim vediet?? Treba k tomu maturitu?? A ak ano tak z coho??? Ako prebieha konkurz?? Musim ovladat nieco take ako prvu pomoc?? prosim odpiste mi. sisiniatko2@azet.sk
# 27.6.2009 13:41:44

Andy:

bol som rok v amerike v atlante a zapacila sa mi praca stevard anglictinu som sa za rok naucil ze chodim po olimpiadach.ale som len siestak tak ze ini jazyk neovladam teray idem na gympe ale neviem ci mi staci zmaturovanie prosim napiste
# 5.7.2009 13:21:43

Andy:

chcel by som vediet ci ako ten druhy jazyk mi staci vediet trochu nemcinu
# 6.7.2009 02:13:06

vika:

na aku strednu skolu mam ist ked cem byt letuskou
# 17.8.2009 10:51:08

olinka:

Je anglictina ta najdolezitejsia rec, ktoru musim ovladat? Alebo mozem najlepsie ovladat napr. nemcinu a taliancinu alebo spanielcinu?
# 7.10.2009 14:18:01

olinka:

mailito: olinkab@gmail.com

Tesim sa na odpoved!
# 7.10.2009 14:19:52

ROB:

zdravim vsetkych chcel by som sa stat stewardom pomoze mi niekdo ako sa k tomu dostat? na robin113@azet.sk diky moc
# 20.10.2010 19:55:21

Emilie:

Chcela by som byť letuškou.Je to môj sen.Hádam sa mi ho podarí splniť.
# 15.11.2010 19:24:49

Emilie:

Pomôže mi niekto ako byť letuškou na milka22_79@azet.sk
# 15.11.2010 19:26:14

barbi:

Mojim snom vzdy bolo sa stat letuskou a myslim ze ak niekto o tejto praci uvazuje musi byt naozaj pripraveny. No teraz konecne nastal moj cas, dovrsim 21 rokov a tak mozem zacat pracovat pre tie najlepsie spolocnosti. Vela ludi sa tu pyta ake jazyky treba ovladat, v prvom rade to je anglictina fluent , robila som v amerike 10 mesiacov a dalsi jazyk je vyhodou, ja mam taliancinu ktorou rozpravam pomaly ako moj rodny jazyk.Myslim ze interview je velmi narocne a musite byt naozaj pripraveny. A tiez je dobre ked mate kurz prvej pomoci,nemate tetovanie, dobry zrak, vysku nad 165 cm, vediet dobre plavat, niektore spolocnosti sa zakladaju aj na upravenej manikure a musite sa hlavne usmievat a byt sebavedomy.
VELA STASTIA!
# 2.12.2010 00:34:15

Dixi:

PROSIM VAS v mojom pripade to bude tak ze ako 27 rocna budem mat maturitu,budem mat este sancu byt letuskou ?mam vobec ist na konkurz,do kolko rokov beru letusky?keby som uz mala byt letuska tak len tak ze by som lietala do celeho sveta,mam obavy ze nemam sancu kedze by som mala len maturitu lebo logicky vezmu ludi s vyssim vzdelanim ,vopred dakujem za odpovede
# 15.8.2011 20:13:38

letusky.sk:

Chcete sa stať letuškou?poradíme Vám ako na to.

http://letusky.webnode.sk/
# 21.11.2011 08:49:35

Šedě jsou podbarveny příspěvky, které jste už viděli.

© 2005 Jakub Vrána. Můžeme si tykat.